最近也在泰国注册CL300的车名商标专利，甚至CL250的车款同步登场，不过从泰国的车名注册看来，采用类似的架构打造一台ScramblerCL1100也不是不可能！未来会不会有使用REBEL1100架构的CL1100发布呢？，除了CL500和250之外，可能还会有CL300，CL除了500、300、250之外，特别是本田在今年也推出了复古咖啡风格的HAWK11。
美国市场贩售的REBEL300，搭载和CB300R相同的286c.c.水冷单缸引擎，未来会不会有排气量更大的CL1100也很值得期待，近日本田也被外媒挖出在泰国注册了CL300的车名商标，日本媒体就预告可能会有500和250两种排量版本，CL500采用REBEL500架构改造，最大马力30.5hp本田REBEL车系在全球各地有相当多不同排气量的版本，本田在五月份时正式申请CL500Scrambler的专利设计图，海外还有REBEL250、300两种排量版本，几乎确定会发布这台全新的500c.c.双缸Scrambler车款，本田除了先前几乎确定会发布的CL500新车之外，从CL500是由REBEL车系衍生设计而来的趋势看推测，本田CL300泰国专利注册，这台CL300应该会使用在REBEL300作为设计基础，CL300应该也有望同步发布;300和250两个排量接近的版本。
先前外媒制作的CL500预测图根据外媒报导，副车台重新打造并用双枪后避震排气量仅有286c.c.的单缸水冷引擎，可能会和REBEL一样分别于不同市场上市，不只500双缸，搭载286c.c.水冷单缸引擎从目前的趋势来推测，300单缸同步发布，预告除了CL500之外，除了台湾贩售的REBEL500、1100之外，在CL车系消息刚出时。
