今日，记者从北京市发改委获悉，大兴线新增3座地铁站的建设方案已经获得批复，现已正式进入建设阶段。
这三座地铁站分别是百姓公园站、曾经的玉门关站、马家堡中心站。其中，曾经的玉门关站的设计尤其引人瞩目——据悉，该站将会给人一种穿越环城公路的感觉，既突兀而美妙。
此次的三座地铁站建设方案均按照世界级的标准进行设计和审批，并且采用了最先进的施工技术和设备，完全符合中国的国情和发展方向。新的地铁站的建成将会极大地方便原本交通不便的市民，同时也将会促进城市的发展和人口的流动。
北京大兴线
北京大兴线是北京地铁的一条城市轨道交通线路，属于北京地铁2号线的南延线，全长24.6公里，设有18个车站。大兴线于2010年12月30日正式开通运营，运行区间为南延线旧宫站至大兴新城站。
大兴线在建设初期即被寄予厚望，因为它连接了北京市区与大兴区，促进了经济发展和城市规划。同时，大兴线也成为了北京地铁网络中的重要枢纽线路。
大兴线的建设得到了广大市民的欢迎和支持，许多人表示，有了大兴线，出行更加便利了。同时，大兴线的开通也带动了周边房地产的市场，周边的商业和居住环境也得到了大幅改善。
未来，大兴线还将持续延伸，进一步拓展覆盖范围，服务更多的乘客。相信随着大兴线的不断发展，将为北京市民带来更多的便利和福利。
北京大兴机场线开通，将转换为环线
北京大兴区是北京市的一个较为新兴的区域，其崭新的大兴机场也正在这里落成。而与大兴机场相连的大兴线也即将在今年年底开通。
从政府近日公布的大兴线城市轨道交通规划可以了解到，大兴线一期开工于2014年。路线全长14.3公里，全部位于北京市大兴区内，由8个车站组成。并于2016年开通，成为大兴区轨道交通的第一条线路。
今年12月，大兴线二期将开通。届时，大兴线成为了环线。从机场出发，北至大兴文化中心站，南至香河站，全程35.4公里，共设18个车站。未来，乘坐大兴线即可实现从北京市中心乘坐地铁快速到达大兴机场。
同时，大兴线还将与本市多条城市轨道交通线路换乘，便捷的公共交通网络，将把机场与城市各个角落毫不费力的连接在一起，大兴机场也将成为北京市民旅游和商务洽谈的重要门户。
