差速器（differential）是汽车传动结构中的重要部件，它可以实现驱动轮的同步转动和动力分配，在提高行驶平稳性的同时也可以大大提高操控性和通过性。差速器是如何做到这些的呢？　　首先，让我们理解一个概念：不同路段轮胎对地面的阻力是不同的。例如左侧行驶在较光滑的路面上，右侧则行驶在泥泞的路面上，两侧轮胎对地面的阻力不同，差速器的作用就是让驱动轮分别向两个方向旋转，从而使车辆能顺利行驶。差速器的设计目的是让驱动轮转速不同，但它也应该在有限的差速率下保持转速的平衡。　　差速器的内部结构非常复杂，但设计的原理非常简单。主要包括行星齿轮、动力传动齿轮、钢瓶制动器以及轴承等。当车辆行驶时，差速器内部的行星齿轮会向两侧驱动动力齿轮，而这些动力齿轮则通过轴向耦合构件传递给驱动轮，从而在左右轮的转速调配上保证一定的差速率。　　差速器的作用就是让两个驱动轮可以独立旋转，以适应不同转弯时的传动需求，它不仅可以带来越野性能和操纵性能，减轻车辆损坏，而且可以保证车辆的安全性。