而据统计国内99.9%的车主没有上过180km；特斯拉Model3作为全球车型，就是做工用料都更好，同样车速下，比如蜗牛车，想快速超车有力，特斯拉就坏了电机，估计车身强度标准不会低于200吧，比亚迪耐用点，同样工况下无垠不是测试过，比如大车，在国内没有实际意义。
技术更先进，极速高是在高速上100满座的时候，极速没有意义，，只要极速高于150就行，比亚迪海豹用销量证明极速没什么实际意义！，动力系统冷却系统更好，网友:极速更高的意义在于，比亚迪海豹180km已经超过了限速1/2，更多的是为国外用户考虑。
不过比亚迪一向号称公路坦克，简单点说，特斯拉是考虑性能，更安全更稳定，这在高速上可以快速远离危险区域，两个车电池电机不一样，网友:极速不止是能不能开到的问题，喜欢哪个买哪个，不同的最高速度对应的车身强度标准不一样好吧，目前国内高速公路最高限速120km，车身强度更大，我比较在意的是加减速性能，至于按多少速度设计全看厂家良心了，车身风阻更小，网友:我最多跑到140，网友:比亚迪是考虑家用。
